風力發電廠葉輪葉片車梁最主要采用了的多種手工制造工藝流程產生： 抽抽真空袋壓注塑成型。，抽抽真空導出來，與拉擠注塑成型。。
走著最主要的靠技術1、2，工作效率低、投入高。按這種的涂料與技術，就 40 米上述的風力發電廠葉子（即葉輪內徑 80 米，電功率 1.8 千伏安上述）使用的碳植物化學植物纖維替換玻離植物化學植物纖維才可以被消費者吸收。而就技術3—拉擠技術，才讓碳植物化學植物纖維梁在風力發電廠層面的操作發展前景廣闊的。
利用革新發展定制將梁柱承力構成分拆為可零件的拉擠梁片細則件。該大公司是全球最大的風力發電廠裝備生產制造行業龍頭，在橫梁構成上按照了大突破性的革新發展定制：把局部結構化制作的梁柱方承受力環節分拆為提高效率低價格優產品質量的拉擠梁片細則件。后來把以下細則件一個按裝局部結構制作。
高效、性價比最高、低費用、高品的品質的碳合成食物黏膠纖維棉材料梁片拉擠加工過程，因此碳合成食物黏膠纖維棉材料采用費用同比有效降低。這樣用新設計構思和新加工過程加工的碳合成食物黏膠纖維棉材料梁柱，成功科技科技攻關后，碳合成食物黏膠纖維棉材料在風力發電方面的采水量到便捷提高。以全國實例：2014 年風力發電方面的碳合成食物黏膠纖維棉材料水量依然 0，到當前增多到過萬噸。
按照其 介紹后果，到 2025 年葉輪半徑約將從現時的 100m 不斷擴張到 160m，IEA 的介紹也就可以推算出累似的答案。進而常見，從而加快制冷機有效率，達到更廣泛的的風場必備條件，現時領域里早就造成有目共睹：葉輪半徑約不斷擴張是風力發電發展進步的發展進步未來趨勢。
風葉的直徑放大，斷然引致葉輪葉子抗彎剛度比變低，愈發簡易變形幾率。怎么樣去 在千萬把控水平的實質下，不斷提高葉輪葉子抗彎剛度比，是風力發電設備葉輪葉子裝修設計務必要考慮的的故障 。碳纖板（常見是大絲束碳纖板）算作水平輕、撓度高、模量高的環保型用料在風力發電設備葉輪葉子研究方向的應用軟件一定會進1步優化。
國內碳食物植物纖維棉要加強是國內碳食物植物纖維棉要保持延長的必要影響因素。20年國內碳食物植物纖維棉總要為48851噸，同比持續的增長延長了29%，有差異 企業核算較前有差異 ，但“高延長高要”是個體化。
