近幾近年以來，聚胺脂拉擠拉深早已經實現目標了工業化。中美洲的拉擠制造廠商看過了全球拉擠食品市場中的行業競爭激列，期盼順利通過聚胺脂更多的柔韌和的強度來去尋找進步新機遇。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚胺脂拉擠物料涵蓋材料、桿件和墻板，如樓梯桿、交通工具柄、家用電線電路桿橫擔、家用電線電路桿、曲棍球桿、貨柜墻板等。
聚氨酯拉擠型材的新利用是門窗五金系統，它才能制成最大、更薄而承載力足以的鋼材，使用在大框甚至會玻璃幕墻。一些框比鋁、木和塑料材質框更穩，擁有優秀的脹縮特性、耐油性好、外光經涂漆后可行成實木紋外光。
其它個新的動用用途是公路枕木。日本隊隊內的積水化學上早已成為功將其動采用公路建成。在各種枕木看上去好像板材，組合了天然植物設備和現如今構思的長處。它可作常見木工裝修輔助工具完成鋸、刨、釘、上螺帽和粘膠營造。其熱彭脹公式和導熱性率很低。仍然有食物纖維增強學習，其抗壓、抗壓的強度、抗彎的強度都很高，動用人類壽命比傳統與現代枕木長3倍多。動采用其閉孔構造，縱使在降雨中容易吸水很少，并不會影響力其電絕緣電阻效能能。其權重和直播 營造效能也極大強于混土壤，可做成指定寬度，不需要 為五種寬度另制磨具。除此之外，它異常安全，營造時不動用溶液，自己生命的周期截止后可言環施用。日本隊隊最有名氣的的高速度普通列車“新專線”的軌道就動用了在各種枕木。
