1）適用于建筑原料原料
近來來，產品節電必將將成為著在我國可持繼進展的關鍵性形成局部，而在產品中，窗門、鋁單板、屋面保溫和路面為產品主要能效比的七大臟器,而窗門的絕溫性不太好。
據基本上，就目前的典型示范模板支撐機件來看，窗門的高用電量約為墻身的4倍、坡屋面的5倍、地坪的20多倍,約占模板支撐機件總高用電量的40%～50%。以至于增強窗門的保冷防水阻燃安全性能,從而提高窗門高用電量, 是有效改善陽臺陽光房熱環保標準和從而提高工程建筑設計高效標準的至關重要節點。混合材質在運用中的誕生，領略到了我們公司新的思維，使其運用于工程建筑設計高效窗門的進行改造已成為也許 。
聚安脂拉擠窗子，相比于傳統文化涂料，它體現了更強的寸尺穩定可靠性、挺高的跨頁磁學功能，挺高的比難度和剛度好的，也應有更強的隔溫隔熱隔溫成果。加上上聚安脂涂料現代科技的拉擠工藝設備，該涂料不標設計蒸發物(VOC)，那么也頗為環保型。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚氨脂（PU）具有愚形的高溫水平，在低碳門窗五金行行業內早就被平常生產制作業塑料泡沫瓷磚填縫劑、密封圈膠條、高溫條，將聚氨脂使用于生產制作業低碳窗整塊框。
GRPU鋁合金窗戶的優劣勢是由GRPU建材本身就是的穩定性功能所決定的，GRPU 看做一個最新型的混合建材，鋁合金窗戶是新的的增加點，運行此類環氧樹脂，也可以制成更多、更薄而屈服強度大量的塑鋼型材，采用大鋁合金窗戶或者鋁板幕墻。據稱此類鋁合金窗戶比鋁、木和pp塑料鋁合金窗戶好很多。擁有很好的脹縮穩定性，可受很多北京氣候環境，從南極凜冽坐到荒漠寒流來襲或是海岸邊潮。可經涂漆或后制作加工而產生竹木外觀設計。聚氨脂混合鋁合金窗戶有似下幾乎功能：
高隔冷性
GRPU聚氨酯型材和木質、PVC類似，賦予很低的傳熱指數公式，常溫下為0.22 W/m•K，只要有鋁耐熱合金的約1/700，是優秀企業的絕熱產品產品。
低熱變形
GRPU的直線熱澎脹常數約為7×10-6/K，遠超過鋁耐熱合金，與磚墻的直線熱澎脹常數類似；以至于，在水溫波動時，GRPU 金屬材質的框體不太會與磚墻生產細縫，封好性健康，同一時間保護了整窗在溫度差大的情況下的保溫隔熱性。
耐耐磨損
GRPU塑鋼塑鋼型材對大部門酸、堿、鹽、充分物，以其海洋、受潮室內空氣都存在較強的抗蝕力；但是不銹不朽，耐金屬蝕性強不銹鋼能高于其他的材質窗門塑鋼塑鋼型材。特別的使于沿海城市、有金屬腐蝕不銹鋼性的以其基本上受潮地方。
電能力佳
GRPU新產品是不錯的電絕緣產品，不主磁場波的功效，不反射性有線電波；對通迅裝置的搭建有特定的作用。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“雅淡”、更牢固的集裝貨
拜耳企業與Conforce企業設計的EKO-FLOR符合石塑鎖扣防水地板模式。由村料的高拉擠率、高防度和 剛性軌道與出彩的抗沖性和抗磨損性，為集包裝箱搬運領域增色很多的。
Conforce是芬蘭紙業各個企業拜耳的合伙火伴，種挽回資料材質根據研發團隊者十多年的成功研制，少于被表示有兩大特征：1個是低體積，可削減公路車輛中的燃料量；二要應有1個可完整性反擊因此形式廠品（水、油、臭味、微生物檢測技術）；三是的生產流程燃料整個很低；四是增多貨柜容器設計的操作的期限；五是包括可相同操作的和收廢的地面。新的貨柜用材很大講頭，1個40尺大柜可縮短體積550斤重，然后縮短公路車輛流程的燃料。
與普通的的以出口為理論知識的的原材料想必，操作橡膠擠拉加工的的原材料，總重會減緩22%，整船車身集裝車的油耗和及運輸的成本價也就極大有效減小了。在輕質混凝土的的同時，又保持穩定了充足的的韌性因素，這種因素也有效減小了維系的成本價，增添了集裝車的操作生存期。普通的集裝車木地坪漆操作生存期不過5～二十年，而EKO-FLOR橡膠拉擠地坪漆的操作生存期可高達20年。
使用了法國的達飛游輪最近的與新西蘭Conforce國際聯盟司聯合，定制開發那種非木質的組合集裝運木質地坪漆，英文名稱：Eko-flor，期盼用此新現代科技研制成功的配件來帶替木質木質地坪漆，以降低對生活環境的污染源和叢林原木木材的采伐。
3）鐵路橋枕木
在國外，道軌建房子者越發越部分地區注意用歐美存水物理有限廠家拉擠的FFU（化學工業纖維明顯增強泡泡聚氨酯相關材料發泡）枕木來充當實木或水泥砂漿土枕木。經歷過幾回實現目標應用領域后，近在法國勒弗庫森化工環保園又安裝程序一堆支火車線路設計，共采用了136根FFU枕木。這樣的枕木由存水物理有限廠家供給，用什聚氨酯相關材料發泡出自于拜耳相關材料學研究有限廠家設到歐美的供貨商。
據稱這款枕木雖然原木，運用了本身物品和近代裝修設計的因此優缺點。它快速可用平常木匠機器開始鋸、刨、釘、上螺絲扣和膠水等工藝。其熱熱脹數值和導熱性率都很低。由有棉纖維增加，其抗壓、抗壓強度、抗彎強度都很高，應用壽命短比以往枕木長3倍多。由其閉孔構造，它即便在暴雨天氣中也儲水越來越少，因其不導致其達標率的電絕緣帶功能。
該產品還耐電離、脂肪油、海里的水、凍害和除冰鹽，在長年的氣候能力下也要長期保持性高。其含水量和實地現場加工廠耐腐蝕性有效的相較于水泥砂漿土，可制作而成的中任何直徑，不需為每個直徑另制壓鑄模具。其綠色生態耐腐蝕性也是一種大顯著優點，生產時不運用溶液，運用后都可以間歇充分利用。
基于這的特點，FFU枕木格外宜于在隧道施工、橋面利用。在德國，每月要布放9萬多條聚氨酯發泡枕木，到現在已經在的130萬左右根加入利用。德國的快速旅客列車“新主干線”的軌道就利用了本身枕木。
4）任何貸款用途
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
