玻璃鋼拉擠型材是一種生產玻璃鋼線性型材的工藝，它所施用的原材料是不飽和聚酯樹脂和持續玻璃纖維無捻粗紗及氈片，輔以玻璃鋼拉擠型材專用固化劑、色漿、玻璃鋼內脫模劑等材料，它所生產的高性能復合材料適合各種行業的施用。
跟隨著對不趨于穩定聚脂硅膠粘合劑膠拉擠機頭加工工藝的深深理論研究，對不趨于穩定聚脂硅膠粘合劑膠拉擠機頭凝固控制系統提出來了愈來愈越高的請求,如上升拉擠機頭的時間以上升制造使用率，上升硅膠粘合劑膠標準體系的凝固度以上升車輛的硬度等。在重要操作流程中也具有一些仍待處理好的狀況，關鍵有那些狀況都要設施留意：
一、破裂。當主件表皮有干固樹脂膠顆粒狀從模中到時，一些現象稱之為脫落或破裂。
1、挺高固化型樹酯中期模的用戶入口喂料端的溫度。
2、降底線時間，使環氧樹脂更早干固。
3停線去除（30至60秒）。
4、提高高溫吸引劑的氨水濃度。
二、起泡。零件面上造成起泡表現。
1、加強流量端模的溫度因素，使環氧樹脂較快固定。
2、變低線運行速度，與所訴的措施功效雷同。
3、提升 提高的含量。起泡一直由夾絲玻璃釬維的含量低形成的縫隙造成的。
三、外觀裂痕。外觀裂痕是由導致過度內縮給予的。
1、上升模溫以加速應用強度。
2、有效降低線強度，與所述保障措施意義雷同。
3、多裝填物的初始化量或的玻璃植物纖維的含量，多比較豐富不飽和樹脂界面的強固性，若想變少內縮率、重壓和縫隙。
4、增大常溫發生劑的份量或的使用不超過當今熱度的發生劑。
5、向主件加單單從表面襯墊或面具。
四、內外部龜裂。內外部龜裂一般而言與斷面過厚有關于，龜裂或許顯現在層壓縮品的咨詢中心位址，也或許顯現在單單從表面。
1、上升模溫以加快推進固定速度慢。
2、減小線效率，與所訴處理目的完全相同。
3、增高裝填物的初始化量或破璃釬維分量，增高含高硅膠粘合劑表面層的強固性，因此以減少縮小率、心理壓力和龜裂。
4、新增恒溫造成劑的水分含量或用到底于現如今平均溫度的造成劑。
5、向部件加面襯墊或戴面紗。
五、差色。wifi會導致不勻稱做收縮，可以所產生差色（被稱作顏色等等變更）。
1、檢查報告加熱器，抓實其趨于盡量地點，可以沒有在模上長現氣溫不均勻分布的表現。
2、常規檢查環氧樹脂混雜料以確保充填物或涂料也不會產生沉降或脫離（色偏）。
