近幾以來，聚氨酯發泡泡沫拉擠成品己經保證了餐飲業化。美洲的拉擠生產供應廠商看到了了我國的拉擠新產品銷售市場的行業競爭，小編希望進行聚氨酯發泡泡沫更多的彈性和剛度來錄求發展趨勢創業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
丙烯酸拉擠村料還有斷橋鋁型材、桿件和板，如爬梯桿、平臺柄、護套線桿橫擔、護套線桿、曲棍球桿、貨柜板等。
聚氨酯拉擠型材的新用是操作系統門窗操作系統，它可提煉出更廣、更薄而效果已經可以的形材，廣泛用于大窗戶或是幕墻工程。類似這些窗戶比鋁、木和塑料制品窗戶好些，擁有不錯的脹縮特點、耐老化好、外貌經涂漆后可構成木質的外貌。
其他個新的的主要用途是公路公路枕木。歐美存水化學式已變功將其代替公路公路建修。各種枕木差不多板材，聯系了自然食品和近代構思的優越性。它可作普通的裝修木工的工具去鋸、刨、釘、上鏍絲和粘膠粗粗加工。其熱回縮比率和導熱性率很低。猶豫有纖維材料增強，其抗壓、抗拉撓度、抗彎撓度都很高，用人類壽命比傳統化枕木長3倍多。代替其閉孔部門，雖然在狂風暴雨中吸水性較少，不決定其電隔絕特性指標能。其容量和施工現場粗粗加工特性指標也洋洋依賴于混泥巴，可創造而成不同大小，不需為多種大小另制摸具。于此，它十分的節能環保，創造時不需石油醚，活力時間間隔開始和結束后可言環根據。歐美有名的的公路普通列車“新專線”的火車軌道就用了各種枕木。
