近幾年里來，丙烯酸拉擠拉深已是實現了了商業性的化。南美的拉擠生產廠聽到了中國內地拉擠食品茶葉市場的爭奪激勵，可能憑借丙烯酸更多的堅韌和力度來尋求合作不斷發展創業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
丙烯酸拉擠涂料還包括斷橋鋁型材、桿件和細木工板，如人字梯桿、平臺柄、家用家用電線桿橫擔、家用家用電線桿、曲棍球桿、貨柜細木工板等。
聚氨酯拉擠型材的新利用是斷橋門窗裝置，它就可以制取越大、更薄而構造滿足的型鋼材，主要用于大窗扇或是鋁板幕墻。此種窗扇比鋁、木和泡沫塑料窗扇更加好，更具好的的脹縮使用性能、阻燃性好、外觀經涂漆后可達成紅花梨木外觀。
其他個新的貸款用途是髙速企業公司枕木。美國內的積水生物不諫功將其安全根據髙速企業公司建房子。各種枕木近乎木料，搭配了非人工產品的和如今的設定的好處。它能作各種類型裝修木工輔助工具對其進行鋸、刨、釘、上螺栓和膠貼精代加工。其熱擴張指數公式和導熱性率很低。猶豫有纖維板提高，其抗壓、拉伸強度、抗彎強度都很高，安全根據年限比傳統的枕木長3倍多。安全根據其閉孔系統，雖然在狂風暴雨中吸水性很少，并不會會影響其電電絕緣穩定效能。其克重和廠房精代加工穩定性也大大大依賴于混和泥土，可制作而成隨便長，不會為各種長另制塑膠模具。于此，它至關綠色環保，制作業時不安全根據石油醚，性命周期長結束了后可言環根據。美國出名的髙速客車“新專線”的軌道就安全根據了各種枕木。
