1）于建筑結構素材
近幾近些年來，房屋建筑施工物能源管理顯然作為了能夠中國有可一直不斷發展的比較重要組成了方面，而在房屋建筑施工物中，斷橋鋁門窗、屋頂、屋頂和磚面為房屋建筑施工物基本高耗能的四條部位零件,而斷橋鋁門窗的絕熱性食物比較差。
據能夠，就本國的基本特征基坑圍護結構機件來，鋁塑鋼鋁合金門窗五金的能效比約為墻面上的4倍、平屋面的5倍、地面瓷磚的20多倍,約占基坑圍護結構機件總可以效比的40%～50%。這樣不斷增強鋁塑鋼鋁合金門窗五金的保暖隔溫能力,增多鋁塑鋼鋁合金門窗五金能效比, 是改善效果棚內熱環鏡高質量和延長鋼結構建筑工程施工節能環保減排水平方向的決定性關鍵環節。分手后復合文件在APP軟件中的流行起來，折射出了讓我們新的設想，使其APP軟件于鋼結構建筑工程施工節能環保減排鋁塑鋼鋁合金門窗五金的進行改造成為了能夠。
聚氨酯泡沫發泡拉擠框，相比較于過去板材，它有著更強的尺寸安穩性、挺高的豎向磁學使用性能，挺高的比抗拉強度和硬性，一同有更好的的隔音隔溫效果好。再加上上聚氨酯泡沫發泡板材科技有限公司的拉擠方法，該板材包括有機的發揮物(VOC)，對此也極其節能。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
橡膠（PU）賦予先天性的隔溫功能，在低碳斷橋鋁門窗行業內人士己經被時用打造白沫勾縫劑、密封隔絕膠條、隔溫條，將橡膠主要用于打造低碳窗某個框。
GRPU門框的優勢與劣勢是由GRPU原村料本就的特點性質考慮的，GRPU 作為一個1種新興的軟型原村料，門框是新的增速點，便用這一環氧樹脂，能能制備大些、更薄而硬度充裕的鋼材，用以大門框竟然石材幕墻。據稱這一門框比鋁、木和材料門框大不一樣。還具有品質的脹縮特點，可承受一些氣溫標準，從北級寒冷天氣坐到戈壁寒流來襲并且沙灘會很潮濕。可經涂漆或后代加工而導致木制看。聚氨酯發泡軟型門框猶如下總體性質：
高防水阻燃性
GRPU聚氨酯型材和實木涂料、PVC同樣，擁用很低的導熱性指數公式，恒溫下為0.22 W/m•K，有鋁鎂合金的約1/700，是美麗的隔熱涂料。
低熱開裂
GRPU的平滑熱脹大因子約為7×10-6/K，遠底于鋁鎳鋼，與墻面的平滑熱脹大因子類似；所以說，在氣溫轉變時，GRPU 原材料的框體不懂與墻面造成破損的縫隙，隔絕性優異，同時擔保了整窗在氣溫差異巨大的生態環境下的防水阻燃性。
耐被腐蝕
GRPU形材對大一些酸、堿、鹽、無機物，、大海、返潮暖空氣都會比較強的抗蝕力；特別不銹不朽，耐酸堿性能力遠高于另外的所選材質系統門窗形材。還是比較可用以于沿岸、有結垢性性的、普遍返潮地點。
電性能指標佳
GRPU型鋼是保持良好的電絕熱材料，不會電磁波譜波的功效，不反射性無限電波；對網絡通信軟件的房屋建筑有特有的應用。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“絲柔”、更抗造的集包裝箱
拜耳工廠與Conforce工廠開發管理的EKO-FLOR結合地磚系統的。致使物料的高拉擠高效率、抗壓強度和KBK剛性及其漂亮的抗沖性和防腐蝕性，為集裝貨貨物運輸職業增色至少。
Conforce是意大利化工新材料廠家拜耳的合作共贏小伙伴，類似這些軟型提升材料經途研發部者很多年的研制開發，通常被人為有八大缺點：一種是低承重，可消減貨物運輸管理中的電力生物質能源資源量；第二是兼具一名可完整版防御整個多種類型軟件（水、油、有味道、微海洋生物）；三是產出需要備考電力生物質能源資源整體化很低；四是增強貨柜器皿的運行時間；五是兼具可重覆運行和回報的板。新的貨柜材料很重視，一名40尺大柜可提高承重550斤重，于是提高貨物運輸管理需要備考的電力生物質能源資源。
與經典的以木料為基礎理論的產品對比，用到橡膠擠拉新工藝的產品，重量體積會改善22%，整船全車集裝車的油耗和運輸車的成本投入也就極大的降了。在輕質隔墻板的互相，又長期保持了足以的堅硬功能，哪一屬性也降了維修的成本投入，增大了集裝車的用到實用期。經典集裝車木瓷磚用到實用期僅有5～30年，而EKO-FLOR橡膠拉擠瓷磚的用到實用期可已超20年。
法達飛貨船之前與荷蘭Conforce國際級平臺媒體合作，設計是一種非實木復合板的分手后復合集裝柜地磚，名字：Eko-flor，概率用此新社會研究的輔助件來替換實木復合板地磚，以極大減少對環境的危害和熱帶雨林木板材的亂砍濫伐。
3）高速鐵路枕木
在法國，鐵路局建筑者越發越各地喜愛用日存水普通機械子新總部拉擠的FFU（無機化學纖維減弱泡泡聚氨脂泡沫）枕木來用于木料或現澆混凝土土枕木。經由幾遍出色應用軟件后來，近期在美國勒弗庫森化工類園又裝置半個支路線圖程序，共安全使用了136根FFU枕木。這部分枕木由存水普通機械子新總部作為，采用聚氨脂泡沫原于拜耳物料小學科學子新總部歸到日的現貨生產商。
據稱這樣枕木表面木料，構建了具有貨品和意式裝修設計的全部優缺。它快速可用普通型木匠交通工具進行鋸、刨、釘、上螺絲帽和膠水粘等手工加工。其熱增加指數和熱傳導率都很低。仍然有合成纖維資料，其抗壓、拉伸撓度、抗彎撓度都很高，用壽命比中國傳統枕木長3倍多。仍然其閉孔設備構造，它是在強降水中也儲水比較少，故而不反應其好的電電絕緣特點。
該物料還耐揮發性的油脂水解、揮發性的油脂、這里的海水、凍害和除冰鹽，在短期地理環境環境下也確保可靠。其重和施工現場工藝穩定性有效的強于水泥商混土，可成同一個長短，不需為每樣長短另制硅膠模具。其自然生態穩定性也是一個大的特點，制作時不用到溶液，用到后也可以循環往復使用。
致使許多優勢之處，FFU枕木有點合適在鐵路橋、鋼箱梁利用。在歐美，次年要鋪砌9萬多支聚氨酯發泡枕木，現如今已經130萬左右的根投放利用。歐美的公路旅客列車“新專線”的軌道就利用了這個枕木。
4）其他妙用
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
