歷近些年來，聚氨酯泡沫發泡拉擠做成型逐漸滿足了金融業化。美洲的拉擠生產廠商了解到了中國有拉擠物料行業市場的爭奪競爭非常激烈，還望完成聚氨酯泡沫發泡高些的彈性和力度來去尋找的發展商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯泡沫拉擠涂料涵蓋鋁合金、桿件和鋼板，如伸縮梯子桿、用具柄、電源線桿橫擔、電源線桿、曲棍球桿、貨柜鋼板等。
聚氨酯拉擠型材的新用途是斷橋窗系統，它要冶煉金屬大些、更薄而程度已經可以的斷橋鋁型材，應用在大窗戶以至于鋁板幕墻。這一種窗戶比鋁、木和材料窗戶更有效，享有較好的脹縮功效、耐油性好、看經涂漆后可出現木料看。
其它個新的用處是軌道線枕木。德國積水情況電學終成功將其主要代替軌道線施工道路劃線。這些枕木看起來木頭，緊密聯系了具有的產品和很多設計的優勢。它能作普通型家裝木工軟件開展鋸、刨、釘、上螺絲扣和膠水粘加工制作制作。其熱回縮常數和熱傳導率很低。原因有纖維素減弱，其抗壓、抗拉能力、抗彎效果都很高，便用人身安全比普通枕木長3倍多。主要代替其閉孔構造，也許在雷暴中吸水性很少，不容易危害其電絕緣層能方面能。其克重和工地加工制作制作能方面也遠遠相對比較混沙子，可原材料任意尺寸寬度，不要為每一種寬度另制摸具。再者，它愈來愈綠色，制造技術時不便用容劑，人身安全周期長收場后可尋呢環采用。德國最有名的的高速的高鐵“新運輸線”的火車軌道就便用了這些枕木。
