歷年以來來，丙烯酸拉擠做成型早已完成了商業樓化。北美洲的拉擠經銷商知道了國內拉擠新產品市面的竟爭強烈，期待能夠丙烯酸更高些的柔韌性和抗壓強度來去尋找的發展商機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨脂拉擠產品涉及斷橋鋁合金、桿件和家具產品，如折疊梯桿、軟件柄、家用家裝電線桿橫擔、家用家裝電線桿、曲棍球桿、貨柜家具產品等。
聚氨酯拉擠型材的新適用是門控制系統，它也可以制備更具、更薄而力度十分的鋁合金型材，用到大窗扇還材料幕墻。種窗扇比鋁、木和塑料管窗扇較好，具備有順暢的脹縮安全性能、耐酸性好、看經涂漆后可型成出口看。
另個新的應用場景是公路枕木。印度國腎積水有機化學終成功將其適用做公路修健。這一枕木如此木頭，組合了天然水貨品和現代設計方案的的特點。它能用的 正規裝修木工交通工具來進行鋸、刨、釘、上鏍絲和膠水生產制作。其熱澎漲比率和傳熱率很低。因為有仟維資料，其抗壓、抗拉能力、抗彎抗彎強度都很高，安全應用壽命比民俗枕木長3倍多。適用做其閉孔中介機構，即便是在降雨中吸水能力不多，并不會引響其電絕緣層耐熱性能參數。其總重和現場圖生產制作耐熱性也大大的更為重要混沙子，可做成隨機尺寸，不應用為每樣尺寸另制塑料模。再者，它異常節能減排，制造技術時不安全應用有機溶劑，壽命時間段完成后可言環利用率。印度國知名的高速公路旅客列車“新運輸線”的鐵路鋼軌就安全應用了這一枕木。
