歷年前來，聚氨酯發泡泡沫拉擠擠壓成型早已經進行了商業性的化。北美地區的拉擠生產廠商見到了中華拉擠車輛市場中的競爭性激動人心，期待經由聚氨酯發泡泡沫更多的彈性和的強度來尋找機會發展進步機遇與挑戰。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯泡沫拉擠原材料包擴斷橋鋁合金、桿件和裝修板才，如架梯桿、方法柄、導電連接桿橫擔、導電連接桿、曲棍球桿、貨柜裝修板才等。
聚氨酯拉擠型材的新APP是門機系統，它才可以制備較大、更薄而力度十分的鋼材，使用在大鋁合金窗戶或者石材幕墻。這款鋁合金窗戶比鋁、木和可塑料鋁合金窗戶最佳，具有著比較好的脹縮特點、耐腐蝕性好、外在經涂漆后可進行木制品外在。
另外一只個新的領域是鐵道枕木。日式淹水化學式已然功將其采用鐵道搭建。這樣的枕木固然木料，相結合了天然植物食品和現代化設計的概念的缺點有哪些。它可一般的木作軟件通過鋸、刨、釘、上螺絲帽和膠水制作。其熱澎脹公式和熱傳導率很低。因為有食物纖維不斷增強，其抗壓、抗拉比強度、抗彎比強度都很高，在運行期限比普通枕木長3倍多。采用其閉孔組織，縱然在大雨中儲水很少，不太會作用其電絕緣層特特點。其權重和廠房制作特性也有很大程度的更為重要混泥巴，可制作而成的其中任何總時長，不需要為各種總時長另制塑料模。另外，它很環保標準，開發時不在運行有機溶劑，人的一生時間段完后可依環應用。日式最有名的的速度火車“新主干線”的鐵路鋼軌就在運行了這樣的枕木。
