近些余年，聚胺脂拉擠而成已然滿足了商家化。北美地區的拉擠產商看到了了全國拉擠貨品餐飲市場的競爭猛烈猛烈，也希望完成聚胺脂更好的可塑性和承載力來需找的發展商機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚胺脂拉擠的原材料屬于塑鋼、桿件和墻板，如伸縮梯子桿、機器柄、家用導電連接桿橫擔、家用導電連接桿、曲棍球桿、貨柜墻板等。
聚氨酯拉擠型材的新操作是塑鋼門窗平臺，它可制取最大、更薄而構造充足的的鋼材，應用于大門套有的玻璃幕墻。這樣門套比鋁、木和金屬門套好些，擁有良好的的脹縮性能方面、耐堿性好、外表經涂漆后可產生材質外表。
同一個新的應用領域是電氣化鐵道枕木。日本這個國家國排水化學上的已是功將其適動用在電氣化鐵道打造。那樣枕木看上去好像膠合板，搭配了非天然新產品和現代化構思的優缺點。它能夠用常見的建筑木工工具軟件去鋸、刨、釘、上螺絲帽和膠水粘生產制作。其熱澎漲指數和傳熱率很低。致使有釬維不斷增強，其抗壓、抗拉能力、抗彎難度都很高，施用動用年限比傳統枕木長3倍多。適動用在其閉孔組織 ，哪怕在強降雨中吸濕不多，并不會導致其電耐壓效果能。其稱重和現場視頻生產制作效果也大大的強于混疑土等臟東西，可制得符合各種直徑，都要為多種不同直徑另制模具加工。除此以外，它相當壞保，造成時不施用萃取劑，寶寶周期性停止后有章可循環采取。日本這個國家國著名人物的髙速列車“新主干線”的軌道就施用了那樣枕木。
