近兩以來，橡膠拉擠機頭現在已經實行了工商業化的。美國的拉擠制造廠商看看了國拉擠品牌市面 的競爭與合作激動人心，期望根據橡膠更好的韌度和效果來需找進展商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
橡膠拉擠建筑材料也包括型鋼、桿件和的生態板材，如架梯桿、APP柄、線路桿橫擔、線路桿、曲棍球桿、貨柜的生態板材等。
聚氨酯拉擠型材的新應運是鋁窗軟件，它要能制取大些、更薄而抗壓強度足夠的斷橋鋁型材，于大門套還會暮墻。各種門套比鋁、木和材料門套好些，享有正常的脹縮特性、阻燃性好、外型設計經涂漆后可生成木質的外型設計。
其他個新的功用是企業公司交通枕木。東南亞結水化工已是功將其用到企業公司交通修筑。那樣枕木并不是板材，結合起來了天然植物設備和現代設計的優缺點。它能作通常家裝木工生產工具來進行鋸、刨、釘、上螺絲帽和膠水粘工藝。其熱熱脹數值和導熱性率很低。是因為有纖維棉提高，其抗壓、抗壓程度、抗彎程度都很高，應用應用年限比中國傳統枕木長3倍多。用到其閉孔醫院，是在強降水中儲水稀少，不能印象其電隔絕效能能。其克重和現場圖工藝效能也大幅度遠高于混泥士，可制作而成容易時長，不帶為多種不同時長另制機床。最后，它異常環保節能，加工制造時不應用溶液，生物的周期完畢后有章可循環再生利用。東南亞最有名的的高速路火車“新交通線”的鐵路鋼軌就應用了那樣枕木。
