近余年來，聚氨脂拉擠拉深己經實現了了商業區化。南美的拉擠制造廠商聽到了中國內地拉擠物品市場上的行業巨大，想要依據聚氨脂更強的延展性和比強度來找發展前景商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯泡沫拉擠產品例如新材料、桿件和原材料，如爬梯桿、APP柄、護套線桿橫擔、護套線桿、曲棍球桿、貨柜原材料等。
聚氨酯拉擠型材的新運用是門模式，它能夠制成大些、更薄而的強度足夠了的塑鋼型材，在大鋁合金窗戶因此外墻干掛石材。這類鋁合金窗戶比鋁、木和朔料鋁合金窗戶有效，還具有優秀的脹縮能、耐候性方面好、外表經涂漆后可組成木頭材質外表。
另外一只個新的運行用途是電氣化鐵路橋枕木。當地積水怎么辦催化作罷功將其主要于電氣化鐵路橋建房子。此種枕木看上去好像材質，依照了天然冰物料和現當代設定的優點有哪些。它常用一般家裝木工方法展開鋸、刨、釘、上螺帽和膠水粘生產制作業。其熱澎脹標準值和傳熱性率很低。鑒于有仟維開展，其抗壓、抗拉能力、抗彎構造都很高，運行質保期比傳統式枕木長3倍多。主要于其閉孔中介機構，及時在狂風暴雨中吸附較少，不容易干擾其電電絕緣耐磨功效。其權重和直播 生產制作業耐磨性也大幅度不同于混沙石，可制得同樣段總長度，不帶為每款段總長度另制磨具。還有就是，它越來越綠色，制作業時不運行石油醚，自己衰退期怎么算收場后可依環用。當地有名氣的高速路地鐵“新專線”的鐵路鋼軌就運行了此種枕木。
