1）應用在搭建用料
近來來，房屋節省已經變方便中國現代可維持發展趨勢的很重要結構方面，而在房屋中，塑鋼斷橋窗、外墻保溫、屋頂和室內地坪為房屋大部分水耗的一些連接,而塑鋼斷橋窗的絕性熱不太好。
據確定，就目前國內的典型示范模板支撐控制部件一般來說，鋁斷橋鋁合金門窗五金的耗能約為的墻的4倍、坡屋面的5倍、磚面的20多倍,約占模板支撐控制部件總耗能的40%～50%。所以加強鋁斷橋鋁合金門窗五金的保冷隔音耐磨性,減輕鋁斷橋鋁合金門窗五金耗能, 是改變酒店內熱區域質量管理和提高了建筑設計工程節省情況的關鍵性方式。黏結文件在軟件app中的發展，領略到了小編新的總體目標，使其軟件app于建筑設計工程節省鋁斷橋鋁合金門窗五金的變革成為機會。
丙烯酸拉擠門套，相較于于傳統原料，它兼有更強的的尺寸增強性、極高的豎向測力的性能，極高的比的強度和剛度好的，與此同時應具更多的防曬隔熱膜隔溫使用效果。另加上丙烯酸原料科學技術的拉擠新工藝，該原料可含設計甲醛釋放物(VOC)，為此也相當健康。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚氨酯發泡材料（PU）具有后天性的高溫力量，在綠色建筑斷橋鋁門窗行行業就被能夠滿足開發海綿美縫劑、填料密上膠條、高溫條，將聚氨酯發泡材料用到開發綠色建筑窗另一窗子。
GRPU門套的資源優勢是由GRPU裝修材料客觀存在的性能指標參數特質而定的，GRPU 應用在是一種黏結型的黏結裝修材料，門套是新的上升點，利用一些樹脂膠，會制取較大、更薄而承載力可以的斷橋鋁型材，應用在大門套甚至于鋁板幕墻。據稱一些門套比鋁、木和可塑料門套好很多。具備良好的脹縮性能指標參數，可接受不同的氣候和條件，從南極寒冬到荒漠暑熱或是沙灘天氣潮濕。可經涂漆或后加工制作而行成紅花梨木顏色。聚氨酯材料黏結門套如同下常規特質：
高防曬隔熱膜性
GRPU聚氨酯型材和實木板材、PVC一樣的，有很低的傳熱性指數，高溫下為0.22 W/m•K，唯有鋁合金軌道鋼的約1/700，是良好的隔熱物料。
低熱變大
GRPU的曲線熱增加因子約為7×10-6/K，遠不超鋁各種合金，與墻壁的曲線熱增加因子相仿；故此，在溫度影響時，GRPU 原料的框體不與墻壁造成夾縫，隔絕性優異，與此同時 保障了整窗在溫度差異太大的氛圍下的防水阻燃性。
耐腐化
GRPU斷橋鋁型鋼材對大部位酸、堿、鹽、有機肥料物，或者海、濕氣大環境有較強的抗蝕力；有時不銹不朽，耐的腐燭機械性能相較于其他的木頭材質鋁門窗斷橋鋁型鋼材。尤其是符合于沿海地區、有的腐燭性的或者一般來說濕氣大領域。
電效能佳
GRPU型鋼是優秀的耐壓原材料，不被電磁波輻射波幫助，不射線無線路由電波；對通信網絡系統的的工程有特異的應用場景。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕飄”、更皮實的集裝運
拜耳工司與Conforce工司設計的EKO-FLOR黏結地面平臺。考慮到相關材料的高拉擠速率、堆物攻度和鋼鐵的堅韌性還有優異的抗沖性和耐腐性，為集集裝箱船車輛行業領域增色有很多。
Conforce是美國藍翔塑業有限公司所出產的企業的拜耳的加盟摯友，這款結合強化用材經歷研發團隊者二十多年的成功研制，通常被看作有六大長處：首先低稱重，可大大變少裝卸搬運中的發熱再生資源量；第二配備一些可詳盡抵擋很多形式物品（水、油、刺鼻味道、微動物）；三是出產需求發熱再生資源布局很低；四是增強貨柜場所的選擇時間；五是含有可多次選擇和利用的地毯。新的貨柜用材很大說頭，一些40尺大柜可變少稱重550多公斤，然而變少裝卸搬運需求的發熱再生資源。
與普通的以木制品為前提的文件相信，食用聚安脂擠拉技術的文件，總重會改善22%，整船整個車身集裝運的油耗和物流運輸制造費也就極大程度上大幅度降低了了。在輕質混凝土的一起，又長期保持了一定的堅忍不拔性能方面，某一性狀也大幅度降低了了維保制造費，延長了集裝運的食用應用年限。普通集裝運木石塑鎖扣防水實木地板食用應用年限僅有5～12年，而EKO-FLOR聚安脂拉擠石塑鎖扣防水實木地板的食用應用年限可突破20年。
法國的達飛油輪近與美國Conforce國際英文集團公司的合作，開放一類非白橡木板的挽回集裝車漏糞板，名號：Eko-flor，預期用此新科技產品有限公司成功研制的配套件來改用白橡木板漏糞板，以減輕對區域的影響和叢林木板材的砍閥。
3）鐵路局枕木
在國外，鐵路運輸建修者越發越部分地區重視用泰國隊腎積水怎么辦催化裝修機構拉擠的FFU（釬維促進海綿聚安脂）枕木來充當木制品或商混土枕木。經途倆次成功的用途隨后，最新在國外勒弗庫森化工品園又施工了支電路系統性，共的使用了136根FFU枕木。這枕木由腎積水怎么辦催化裝修機構出示，選用聚安脂來拜耳用料物理學裝修機構設置在泰國隊的制造商。
據稱類似這些枕木并不是原木木材，綜合了綠色產品的和當代設計制作的全部的顯著優點。它該用一般的木匠交通工具來進行鋸、刨、釘、上螺帽和粘膠等生產制作。其熱漲冷縮彈性系數彈性系數和導熱性率都很低。基于有纖維素增進，其抗壓、拉伸密度、抗彎密度都很高，適用平均壽命比傳統化枕木長3倍多。基于其閉孔組成，它如果在大暴雨中也儲水越來越少，以至于不直接影響其達標率的電絕緣帶性能方面。
該食材還耐電離、油酯、的海水、下霜和除冰鹽，在繼續季風氣候環境下也保護平衡。其稱重和施工現場制作效果大好于混疑土，可做成多種大小，不需為每類大小另制塑料模。其環保效果也是一個大優越性，生產制造時不實用溶液，實用后可以巡環巧用。
原因那樣缺點，FFU枕木比較易于在隧道施工、橋粱施用。在日式，第一年要鋪地9萬幾根丙烯酸枕木，目前 就有130二十多萬根開始施用。日式的速度旅客列車“新專線”的鐵路鋼軌就施用了那樣枕木。
4）各種的主要用途是什么
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
