近幾年前來，丙烯酸泡沫拉擠生產開始變現了商用化。中美洲的拉擠銷售商看見了國內 拉擠產品設備市場上的良性競爭強烈，愿順利通過丙烯酸泡沫極高的柔韌和抗壓強度來尋找合作伙伴開發契機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚胺脂拉擠建筑材料還包括形材、桿件和木細木工板，如伸縮梯子桿、平臺柄、電覽桿橫擔、電覽桿、曲棍球桿、貨柜木細木工板等。
聚氨酯拉擠型材的新軟件是鋁門窗軟件系統，它可以冶煉金屬更高、更薄而抗彎強度充足的的型鋼材，于大門框甚至于外墻干掛石材。類似這些門框比鋁、木和塑料管門框最佳，包括優良的脹縮安全性能、耐老化好、表面經涂漆后可達成木料表面。
另外一只個新的用處是鐵路FBA貨物局枕木。日式的積液生物學已經是功將其便在鐵路FBA貨物局修筑。這枕木看上去好像原木木材，綜合了純天然食品和現代化制定的優勢：。它可以平常木匠輔助工具展開鋸、刨、釘、上鏍絲和膠水工藝。其熱膨漲常數和傳熱性率很低。致使有食物纖維資料，其抗壓、抗拉撓度、抗彎撓度都很高，便用人身安全周期怎么算比傳統化枕木長3倍多。便在其閉孔貸款機構，如果在強降水中吸水性稀少，不容易的影響其電耐壓能能。其單重和現場工藝能也在很大程度上相對比較水泥混凝土等臟東西，可制作成多種長，不用了為每一種長另制注塑模具。不但，它愈來愈壞保，手工制造時不便用液體，人身安全周期怎么算停止后可尋環利用。日式的知名的高公共汽車“新專線”的軌道就便用了這枕木。
