風能發電嫩葉車梁具體適用的七種打造產量技術產量： 重力作用袋壓機頭，重力作用加入，與拉擠機頭。
曾經注意靠流程技術1、2，生產率低、的成本相對高。按這樣的話的材料與流程技術，僅有 40 米以內的風力發電廠葉尖（即風葉口徑 80 米，公率 1.8 千伏安以內）適用碳玻纖材料棉方式磨砂玻璃玻纖棉才也許 被顧客接納。而僅有流程技術3—拉擠流程技術，才讓碳玻纖材料棉梁在風力發電廠鄰域的應用領域發展趨勢廣泛。
用技術去創新裝修構思將頂梁承力型式分拆為可拆卸的拉擠梁片的模具配件。該工司是國內的風電機器機器研發大亨，在大粱型式上用到了革命者性的技術去創新裝修構思：把大體布局化做拉深的頂梁大體受力分析組成部分轉換為高效能成本更低低高重量量的拉擠梁片的模具配件。隨后把這部分的模具配件一次性拆卸大體布局做拉深。
高效化、的成本分析費、高品效率的碳棉彈性釬維材料梁片拉擠新技術，可使得碳棉彈性釬維材料便用的成本費急劇調低。這個用新設計構思和新新技術制造新技術的碳棉彈性釬維材料梁柱，進行新技術技術革新后，碳棉彈性釬維材料在風力發電行業的便用藥量進短時間擴大。以中國現代加以分析：2014 年風力發電行業的碳棉彈性釬維材料用藥量是 0，到現代飆升到上百萬噸。
結合 數據定性分析最后，到 2025 年風葉內外徑將從現如今的 100m 不斷變大到 160m，IEA 的數據定性分析也需要求得類試的依據。由此而知可以看到，關鍵在于從而提高風機電機效應，具備更具有廣泛性的風場必要條件，現如今領域現已出現中國方案：風葉內外徑不斷變大是風力發電廠明天的開發走勢。
風葉直勁增加，根本性致使嫩葉鋼度越來越低，越來越會斷裂。應該怎樣相應管理產品的的前提下，提供嫩葉鋼度，是風能發電嫩葉制定就必須要采取的間題。碳玻璃人造纖維（最主要是大絲束碳玻璃人造纖維）作為一個產品輕、難度高、模量高的新式的素材在風能發電嫩葉方向的使用勢必會進步驟上升。
國碳黏膠氯綸業務要求不斷增加是亞洲碳黏膠氯綸業務要求長期增速的注重基本要素。明年國碳黏膠氯綸總業務要求為48851噸，環比成長增速了29%，差異公司分析感有差異，但“高增速高業務要求”是個體化。
