近三這些年，聚胺脂拉擠而成現已改變了商業地產化。南美的拉擠廠家看出 了中國內地拉擠的產品市揚的惡性競爭強烈，祝愿使用聚胺脂更高些的彈性和構造來去尋找未來發展契機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
橡膠拉擠涂料收錄鋁合金型材、桿件和材料，如折疊梯桿、用具柄、電纜線桿橫擔、電纜線桿、曲棍球桿、貨柜材料等。
聚氨酯拉擠型材的新技術應用是鋁窗程序，它才能而來更強、更薄而難度大量的鋼材，中用大鋁合金窗戶而且材料幕墻。那樣鋁合金窗戶比鋁、木和塑膠片鋁合金窗戶最佳，具有著順暢的脹縮效果、耐候性方面好、外裝經涂漆后可出現實木外裝。
另一類個新的的主要用途是迅速公路FBA貨物枕木。歐美存水物理化學早已成為功將其中用迅速公路FBA貨物建設。一種枕木表面木才，構建了當然設備和現時代設計的優缺點。它可以尋常木匠產品采取鋸、刨、釘、上螺母和膠水代代加工。其熱增大公式和傳熱率很低。在有化學纖維資料，其抗壓、抗壓抗拉強度、抗彎抗拉強度都很高，適用保修期比傳統性枕木長3倍多。中用其閉孔貸款機構，即便在雷暴中吸水能力極低，不可能決定其電接地功效參數能。其總重量和直播代代加工功效參數也大大大大高于混沙子，可制作而成的隨便段高度，不需要為每張段高度另制磨具。還有，它越來越干凈，手工制造時不適用溶液，自己全生命周期性停止后可尋呢環運用。歐美著名人物的迅速動車組“新專線”的軌道就適用了一種枕木。
