風能發電葉輪大粱常見采取的兩類營造新工藝的生產： 真空箱箱袋壓壓延制作，真空箱箱倒入，與拉擠壓延制作。
過去具體靠技術流程1、2，學習效率低、成本預算高。按也許的食材與技術流程，也不過 40 米往上的風能發電嫩葉（即風葉長度 80 米，馬力 1.8 MW往上）應用領域碳玻纖代換波璃玻纖才也許被普通用戶承受。而也不過技術流程3—拉擠技術流程，才讓碳玻纖梁在風能發電方向的應用領域發展前途一望無際。
利用什么是全新來設計將承重梁承力空間格局分拆為可裝配的拉擠梁片條件件。該我司是世界的風電設配設配造成國內巨頭，在車梁空間格局上適用了大顛覆性全新的什么是全新來設計：把綜合化擠壓壓延成型的承重梁層面受力分析組成部分分割為效率低人工成本高的質量量的拉擠梁片條件件。接下來把這一些條件件一個主裝綜合擠壓壓延成型。
怏速、低生產資金、高品質的碳纖材料梁片拉擠方法，更加碳纖材料動用生產資金升幅縮減。這些用新設汁和新方法制作的碳纖材料梁柱，做好方法研發后，碳纖材料在風力發電廠的教育領域的動用藥量滲入怏速延長。以中國內地加以分析：2014 年風力發電廠的教育領域的碳纖材料用藥量也是 0，到如今的劇增到上千噸。
只能根據 研究最后，到 2025 年扇葉口徑不低于將從下面的 100m 擴展到 160m，IEA 的研究也能否獲得這樣的結果。對此可看得出，為了能夠加強送風機效果，能夠滿足更普遍的風場狀態，下面通用的方法早已經建立有目共睹：扇葉口徑不低于擴展是風能發電未來發展態勢的發展態勢態勢。
扇葉長度增大，根本性會造成葉尖彎曲硬度減退，非常非常容易形變。要怎樣在務必把控效率的條件下，增強葉尖彎曲硬度，是風力發電廠葉尖設計的概念須要要確定的的問題。碳黏膠纖維板（重要是大絲束碳黏膠纖維板）做為效率輕、硬度高、模量高的創新產品在風力發電廠葉尖層面的利用終將進每一步加快。
中華碳素食物玻纖板業務供給曾加是全球排名碳素食物玻纖板業務供給一直提高期的比較重要重要因素。2030年中華碳素食物玻纖板總業務供給為48851噸，同比環比提高期了29%，有所差異裝置統計數明顯有所差異，但“高提高期高業務供給”是華盛頓共識。
