近期來，聚氨酯發泡發泡拉擠完成都推動了房地產業化。亞洲的拉擠生產商見到了中國國家拉擠商品市面的激動激動，但愿能夠聚氨酯發泡發泡越來越高的堅韌和構造來合作的英文發展前景機遇與挑戰。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯發泡拉擠材料分為鋁型材、桿件和裝飾石材，如人字梯桿、軟件柄、線路桿橫擔、線路桿、曲棍球桿、貨柜裝飾石材等。
聚氨酯拉擠型材的新APP是斷橋門窗系統，它可能制成更廣、更薄而抗壓強度非常的型鋼材，中用大窗扇還會石材幕墻。這般窗扇比鋁、木和塑膠片窗扇更強，更具穩定的脹縮能、耐光性好、油漆顏色經涂漆后可行成材質油漆顏色。
別的個新的不同的用途是電氣化鐵路交通枕木。當地存水藥劑學已然功將其中用電氣化鐵路交通制作。這個枕木看起來像是原木，緊密結合了非人工廠品和很多設計的的優勢。它都可以正規木工裝修機器做出鋸、刨、釘、上螺母和粘膠制作。其熱熱變形因子和傳熱性率很低。猶豫有棉纖維促進，其抗壓、抗壓抗拉強度、抗彎抗拉強度都很高，動用期比傳統與現代枕木長3倍多。中用其閉孔系統，就算在暴雨天氣中吸附特少，不太會損害其電絕緣電阻效能能。其單重和現場視頻制作效能也極大依賴于水泥混凝土等臟東西，可合成指定尺寸，不需要為多種不同尺寸另制模具設備。不僅如此，它如此環保標準，制作時不動用稀釋劑，性命壽命收場后可尋呢環應用。當地知名的高各種列車“新運輸線”的火車軌道就動用了這個枕木。
