1）用做房建建材
近三以來，搭建環保節能早己作只為中國人可不間斷快速發展的首要組建環節，而在搭建中，木門、外墻干掛石材、屋面保溫和磚面為搭建通常碳排放量的八大步位,而木門的絕性溫特差。
據應該，就中國大陸的先進典型立柱樁部分們來說，斷橋鋁斷橋斷橋窗的高能源消耗約為墻壁的4倍、屋頂的5倍、平均水平面的20多倍,約占立柱樁部分總高能源消耗的40%～50%。為此不斷增強斷橋鋁斷橋斷橋窗的保溫隔熱保溫隔熱保溫效能,降低斷橋鋁斷橋斷橋窗高能源消耗, 是緩和內熱氛圍重量和從而提高建筑裝修工程施工節電平均水平的注重緩解。混合資料在采用中的發展，給我們大家一種了我們大家新的想法，使其采用于建筑裝修工程施工節電斷橋鋁斷橋斷橋窗的改變變為很有可能。
橡膠拉擠框，有別于于傳統意義物料，它存在更強的規格比較穩判定、最高的橫截面測力耐磨性，最高的比強度和彈性，同一時間必備條件有效的隔熱功能保熱目的。加上上橡膠物料社會的拉擠加工過程，該物料不標有機肥料易揮發物(VOC)，因為也特別健康。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
丙烯酸（PU）持有天生的隔音專業能力，在低能耗鋁合金窗行行業早就已經被用手工產生塑料泡沫美縫劑、封口膠條、隔音條，將丙烯酸采用手工產生低能耗窗整體的窗戶。
GRPU門框的優勢可言是由GRPU產品本身就是的性性取決的，GRPU 算作一種生活最新科技的結合產品，門框是新的延長點，選用這款硅橡膠，都可以制成較大、更薄而抗壓強度充足的型材規格，廣泛用于大門框甚至是暮墻。據稱這款門框比鋁、木和PVC門框可好了。具達標率的脹縮性，可耐熱多種多樣自然環境標準，從北極圈寒冬坐到新疆沙漠炎熱或是海濱浴場潮。可經涂漆或后制造而造成木油漆顏色。聚氨酯材料結合門框有似下差不多性：
高隔冷性
GRPU聚氨酯型材和實木文件、PVC同樣，存在很低的導電指數公式，在常溫下為0.22 W/m•K，只要有鋁碳素鋼的約1/700，是優質的傳熱文件。
低熱增加
GRPU的線型熱變形指數公式約為7×10-6/K，遠底于鋁金屬，與隔墻的線型熱變形指數公式相仿；于是，在高溫變幻時，GRPU 的材料的框體不容易與隔墻存在縫縫，隔絕性積極，此外保證質量了整窗在氣溫差異比較大的環境下的遮陽性。
耐侵蝕
GRPU新材料對大局部酸、堿、鹽、化合物物，甚至大海、濕潮熱空氣皆有挺強的抗蝕力；另外不銹不朽，耐灼傷穩定性不同于其余木頭材質鋁合金門窗新材料。需要適用人群于沿岸、有灼傷性的甚至一般來說濕潮的場所。
電耐腐蝕性佳
GRPU素材是穩定的耐壓素材，受不到電滋波角色，不反射面無線路由電波；對聯系操作系統的建筑結構有特出的不同的用途。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕飄”、更使用的集裝運
拜耳子工司與Conforce子工司聯合開發的EKO-FLOR復合原材料實木地板模式。是由于原材料的高拉擠錯誤率、高超度和平穩各類精湛的抗沖性和耐腐蝕性，為集裝柜運輸管理市場增色不小。
Conforce是德國中小企業化工類中小企業拜耳的相互合作小伙伴，類似這些pp資料原材料經過成功研制者年的成功研制，最少被因為有九大缺點有哪些：五是低凈重，可降低了貨物運送中的資源量；二要擁有個可完全抑制所有結構類型服務（水、油、特殊難聞氣味、微菌物）；三是制作所須資源局部很低；四是加入貨柜場所的選用操作年限；五是具備可多次選用和收集的地磚。新的貨柜耗料相當有說道，個40尺大柜可抑制凈重550多公斤，因而抑制貨物運送所須的資源。
與過去的以木箱為地基的材質相對比，安全利用聚氨酯材料涂料擠拉工序的材質，毛重會緩解22%，整船整體車身集裝車的油耗和運輸車總成本價也就極大拉低了。在泡沫混凝土的并且，又控制了十分的堅定利用性能，這種特點也拉低了保護總成本價，加入了集裝車的安全利用期。過去集裝車木板安全利用期只剩下5～20年，而EKO-FLOR聚氨酯材料涂料拉擠板的安全利用期可多于20年。
法國的達飛游輪近期與菲律賓Conforce展覽公司的合作，定制開發一類非實木板材pp的pp集裝運板，分類：Eko-flor，需求用此新創新材料技術制造的配件來充當實木板材pp板，以減輕對環保的被污染的和原始森林木才的采伐。
3）鐵路線枕木
在英國，鐵路網別墅建造者愈來愈越部分地區目光用澳大利亞積液普通機械平臺拉擠的FFU（玻璃纖維促進泡沫劑聚氨脂）枕木來用作出口或瀝青現澆混凝土土枕木。由的知識順利完成適用最后，近幾天在美國勒弗庫森熱園又裝有一支的線路軟件，共利用了136根FFU枕木。這部分枕木由積液普通機械平臺提高，選用聚氨脂來自于拜耳素材科學的平臺設置在澳大利亞的批售商。
據稱在這種枕木看上去好像木，切合了當然成品和現在設計的的擁有優缺。它能作普通級木匠設備對其進行鋸、刨、釘、上螺絲扣和粘膠等生產加工。其熱變形常數和導熱性率都很低。鑒于有彈性纖維激發，其抗壓、抗壓難度、抗彎難度都很高，安全使用使用時間比普通枕木長3倍多。鑒于其閉孔節構，它及時在狂風暴雨中也吸附很多，進而不損害其優秀的電隔熱穩定性。
該文件還耐電離、潤滑油、海面、霜降和除冰鹽，在長遠的氣候都水平下也保證穩定性。其自重和現場加工工藝能力參數極大程度上具有混泥土土，可制出隨機段寬度，不需為每一種的段寬度另制模具設備。其園林能力參數也是一種大缺點，制作業時不安全用液體，安全用后行重復采取。
因此這部分特點，FFU枕木特別比較適合在鐵路橋、橋粱安全用。在國外地區，第二年要安裝9萬數根聚氨酯發泡枕木，下面有130萬名根進行安全用。日本這個國家地區的速度旅客列車“新專線”的火車軌道就安全用了這個枕木。
4）兩種領域
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
