近兩年里，聚氨脂拉擠擠壓成型已是變現了房地產業化。北美地區的拉擠零售商看出了國內拉擠服務市廠的的競爭激動，都希望按照聚氨脂高的韌度和比強度來互惠互利不斷發展機遇與挑戰。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯發泡拉擠涂料還包括鋁型材、桿件和原材料，如樓梯桿、手段柄、普通家用電線桿橫擔、普通家用電線桿、曲棍球桿、貨柜原材料等。
聚氨酯拉擠型材的新應用軟件是塑鋼門窗設備，它會提煉出很大、更薄而構造至少的鋁材，用做大鋁合金窗戶或是玻璃幕墻。此種鋁合金窗戶比鋁、木和朔料鋁合金窗戶較好，擁有較好的脹縮效能、耐油性好、美觀經涂漆后可生成木箱美觀。
另外個新的主要用途是公路鐵路運輸枕木。東南亞淹水化學上的不復功將其運行公路鐵路運輸建筑。這一枕木看起來板材，配合了天然植物設備和如今的設計構思的的優勢。它也可以常規裝修木工輔助工具采取鋸、刨、釘、上螺釘和粘膠手工加工制作。其熱澎漲指數和導電率很低。主要是因為有纖維板減弱，其抗壓、抗壓標準、抗彎標準都很高，運行期限比傳統性枕木長3倍多。運行其閉孔部門，即便 在降雨中吸潮很少，不容易后果其電絕緣帶機械能能。其總重量和實地現場手工加工制作機械能也盡可能相較于混疑土等臟東西，可做成多種大小，只用為五種大小另制摸具。另外，它相當環保型，創造時不運行相轉移催化劑，壽命周期性完畢后可依環充分利用。東南亞世界聞名的公路各種列車“新主干線”的火車軌道就運行了這一枕木。
