近日，在國道323縣平樂縣二塘鎮洪江新村路段樹脂排水溝施工現場，施工人員緊張有序開展排水溝建設，挖掘機不停揮舞長臂挖土取土、疏浚溝渠，工人們忙著攪拌混泥土、砌筑排水渠等作業，一片繁忙景象。
“原先每回下下雨水，道路混凝土就簡易滲水，現時全新改建排水管溝，的時候從此再也怕下下雨水了！還真是為老鄉親做完件大事、好處！”顧客老先生道。
鐵路橋323線平樂二塘鎮洪江新村部分路段的因城市化反復推廣等的因素，會讓鐵路橋雙方原始的雨排體系不可要求涉及各種需求，會導致假如間隔不斷下大雨，就會雨排不暢，印象來往車輛出入，也對鐵路橋下方的農民和往昔非機動車旅行引發印象。該中通過重復保養排堵排出污水溝等雨排體系，得知并未能從本質上避免辦法現象，為徹底消除避免辦法這一種大問題，該中搶抓夏季間隔不斷晴好天汽，集體正規系統師重復通過直播地質勘察，確立裝修工程設計，對該部分路段的200多米的樹脂排水溝開展新建處理，保駕護航該路段的排水管順利。
“一條路是同安、張家、源頭治理等村鎮到平樂市區的必經的道路，每回下傾盆大雨這里英文一般會淹水，實際上消費者出游有著安全衛生方面，種植戶的農貨品搬家也成方面，擴建落水管溝后，日本消費者出游及農貨品的搬家會得以比較好的滿足。”日本政府性部位涉及到否則人說。
很長樹脂排水溝，既疏通下水道了污水，更托起了干群與人溝通的“連心橋”，下一大步，平樂機耕路維養中心的將仍在堅持黨的領導人們訴求，以辦成中國民生辦實事為更加注重點，連續提拔機耕路業務標準，讓工作中更保護有內涵、更有氣溫。
