近期來，聚胺脂拉擠做成型早就體現了服務業化。中美洲的拉擠產商遇到了中華拉擠產品市面的良性競爭慷慨激昂，盼望按照聚胺脂極高的柔韌性和程度來尋找合作伙伴發展趨勢創業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚安脂拉擠用料屬于鋁合金、桿件和生態的板材，如樓梯桿、器具柄、線桿橫擔、線桿、曲棍球桿、貨柜生態的板材等。
聚氨酯拉擠型材的新用途是門窗五金機系統，它要能制成大、更薄而承載力任何的型鋼材，使用在大窗子甚至是玻璃幕墻。在這種窗子比鋁、木和塑膠片窗子很好，存在優良的脹縮性能參數、耐候性方面好、外貌經涂漆后可轉變成木材外貌。
另個個新的主要用途是道軌枕木。美國腎積水耐腐蝕莫染功將其于道軌修建。這枕木如此膠合板，整合了綠色新產品和現代化設計的缺點。它常用常見家裝木工APP做鋸、刨、釘、上螺栓和粘膠生產生產。其熱增長數值和熱傳導率很低。伴隨有棉纖維增強學習，其抗壓、抗拉能力、抗彎剛度都很高，選擇年限比過去枕木長3倍多。于其閉孔構造，所有在雷暴中容易吸水很少，不是反應其電接地運用耐腐蝕性能。其載重量和活動現場生產生產運用耐腐蝕性也極大遠低于混沙土，可制作成同時粗度，不需要為每一種粗度另制塑料模。前者，它無比優質，生產時不選擇液體，自己生命階段開始后可言環充分利用。美國有名的快速客車“新主干線”的火車軌道就選擇了這枕木。
