1）在建筑設計素材
近些年以來，搭建裝修施工節電已經成了中國大可長期趨勢的核心組建部分，而在搭建裝修施工中，窗門、外墻干掛石材、屋頂和室內地面為搭建裝修施工最主要的高能耗的四部分,而窗門的絕性溫不好。
據估算，就中國國家的主要表現基坑立柱樁部件們來說，系統鋁窗的能效比約為墻壁的4倍、屋面板的5倍、面的20多倍,約占基坑立柱樁部件總算能效比的40%～50%。以至于強化系統鋁窗的保熱隔冷特性,下降系統鋁窗能效比, 是提升室內吊頂熱生態環境高質量和挺高房建物料能源管理能力的很重要中心環節。組合物料在應該用中的迅猛發展，感悟到了企業新的難點，使其應該用于房建物料能源管理系統鋁窗的改變變成了也許 。
橡膠的原建材拉擠門套，比較于傳統式的原建材，它兼備更強的尺寸比較穩定量分析、最高的縱向結構力學耐磨性，最高的比抗拉強度和基礎，同時有更加好的防曬隔熱膜保溫治療效果。另加上橡膠的原建材的原建材科技創新的拉擠工藝流程，該的原建材因為沒有含有機酸析出物(VOC)，故而也著實綠色。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚安脂（PU）擁有的先天性的保溫程度，在環保節能公司斷橋門窗行業界早已經被拿來創造技術白沫美縫劑、密封性膠條、保溫條，將聚安脂使用于創造技術環保節能公司窗整一個門框。
GRPU門框的優缺點是由GRPU物料實際上的耐磨性形態決心的，GRPU 用作那種一種新型的pp產品物料，門框是新的漲幅點，運用這樣環氧樹脂，能否制備很大、更薄而抗壓強度有足夠的鋁合金型材，中用大門框可能材料幕墻。據稱這樣門框比鋁、木和塑料材質門框大不一樣。還具有良好率的脹縮耐磨性，可受種種季風氣候條件，從南極極寒天氣去往戈壁暑熱以其沙灘天氣潮濕。可經涂漆或后生產加工而演變成出口看。聚氨酯泡沫pp產品門框有似下通常形態：
高防曬隔熱膜性
GRPU聚氨酯型材和實木板材、PVC相似，持有很低的導熱性指數，高溫下為0.22 W/m•K，只能是鋁鋁合金門窗的約1/700，是良好率的隔熱原料。
低熱增大
GRPU的線型熱彭脹因子約為7×10-6/K，遠高于鋁和金，與磚墻的線型熱彭脹因子相進；因而，在攝氏度變時，GRPU 不銹鋼材質的框體沒與磚墻產生了破損的縫隙，隔絕性優秀，直接可以保障了整窗在氣溫太大的生活環境下的防熱性。
耐結垢
GRPU鋁合金型材規格對大部位酸、堿、鹽、無機物物，并且大海、濕水汽會有好強的抗蝕力；但是不銹不朽，耐結垢能力具有某些材料做門窗五金鋁合金型材規格。特別是在不適用于沿海地區、有結垢性的并且一半濕場合。
電性能方面佳
GRPU鋁型材是保持良好的絕緣電阻產品，不在電滋波能力，不散射無線網絡電波；對通信系統的房子有層次性的作用。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕透”、更結實耐用的集散貨船
拜耳集團與Conforce集團建設的EKO-FLOR軟型地坪系統。主要是因為資料的高拉擠錯誤率、高強度和剛需以其不錯的抗沖性和耐磨橡膠性，為集裝車配送業增色不小。
Conforce是談起德國化工類廠家拜耳的聯合盟友，這款和好強化原料路過研發培訓者豐富的制造技術，不低于被以為有三大優勢：三是低載凈重，可拉低運輸業物流中的生物學質自然新能源量；二提供一款 可完成防御所有分類產品設備（水、油、氣味、微生物檢測學）；三是工作營養生物學質自然新能源整體上很低；四是加劇貨柜貯罐的操作使用的期限；五是具備可抄襲操作和回收利用的木地板。新的貨柜主料特殊重要，一款 40尺大柜可縮短載凈重550斤重，得以縮短運輸業物流營養的生物學質自然新能源。
與一般的以出口為基礎條件的相關原料相較于，運行聚氨脂擠拉方法的相關原料，體積會減弱22%，整船整車的結構簡單明了集裝貨的油耗和運輸業利潤也就有很大的減低了。在輕質隔墻板的并且，又堅持了足夠的堅韌不拔功能，哪一功能也減低了運維利潤，提升了集裝貨的運行平均壽命。一般集裝貨木板運行平均壽命就有5～6年，而EKO-FLOR聚氨脂拉擠板的運行平均壽命可不低于20年。
西班牙達飛客輪近日與美國Conforce國際英文機構戰略合作，開發技術本身非實木復合混合的混合集包裝箱地坪漆，命名：Eko-flor，希望用此新現代科技成功研制的輔助件來重復使用實木復合混合地坪漆，以少對情況的污染問題和叢林木頭的砍閥。
3）公路枕木
在歐州，鐵路橋興建者越變越部分地區加關注用日式淹水催化裝修單位拉擠的FFU（食物纖維強化沫子聚氨酯發泡泡沫）枕木來當做木料或混泥土土枕木。經歷過多次順利操作，，近日在傳統勒弗庫森精細化工園又裝設打了個支的線路系統，共安全使用了136根FFU枕木。這種枕木由淹水催化裝修單位提拱，用到的聚氨酯發泡泡沫發源拜耳相關材料工程研究裝修單位設于日式的供貨商。
據稱各種枕木同時原木木材，結合在一起了非人工產品和現當代設計方案的全部的優點和缺點。它可以采用常規木工裝修交通工具做鋸、刨、釘、上螺釘和膠貼等處理。其熱增加數值和導電率都很低。是因為有植物纖維提高，其抗壓、抗拉抗壓強度、抗彎抗壓強度都很高，采用生命比常用枕木長3倍多。是因為其閉孔形式，它所有在強降雨中也儲水很多，進而不危害其樣板工程的電絕緣層安全性能。
該產品還耐淀粉水解、潤滑油、沽島的海、霜降和除冰鹽，在繼續城市氣候經濟條件下也保持固定固定。其單重和現場視頻制作加工能有很大的相較于水泥土，可制作同一個段長寬高，不需為五種段長寬高另制模頭。其綠色能也有的是大長處，創造時不用相轉移催化劑，用后能夠 反復合理利用。
由那些優勢之處，FFU枕木特殊比較適合在隨道、橋梁工程應用。在泰國，年要推廣9萬多股聚氨酯泡沫枕木，現下現有130萬左右的根投資回報應用。泰國的高速的火車“新交通線”的鐵路鋼軌就應用了這一種枕木。
4）另一個主要用途
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
