1）中用房建建筑裝飾材料
近幾近幾年來，建筑工程工程工程能效顯然稱得上了我們可維持發展方向的重要的成分區域，而在建筑工程工程工程中，木門、鋁單板、女兒墻和地面瓷磚為建筑工程工程工程包括能源消耗的三大位置,而木門的絕熱性食物太差。
據可以，就本國的典型性基坑基坑圍護安全裝置們來說，塑鋼系統窗門的碳排放量約為的墻壁的4倍、屋頂的5倍、地的20多倍,約占基坑基坑圍護安全裝置總碳排放量的40%～50%。故此提升塑鋼系統窗門的外保溫隔冷能力,的提升塑鋼系統窗門碳排放量, 是的提升房間熱生活環境質和的提升建筑材料設計節水技術的重要的環節。材料材料在利用中的產生，為了他們新的總體目標，使其利用于建筑材料設計節水塑鋼系統窗門的改良稱為可以。
橡膠拉擠鋁合金窗戶，相比較于過去村料，它極具更強的的尺寸保持穩確定、會高的豎向力學結構性，會高的比的強度和剛度，同一時間兼具更穩的隔熱保溫隔熱保溫隔熱視覺效果。再加上上橡膠村料科學的拉擠加工，該村料可含生物碳蒸發掉物(VOC)，由于也比較壞保。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
丙烯酸（PU）有著天生的隔音意識，在能源管理鋁窗行同行業早被也可以生產產生塑料泡沫美縫劑、密封蓋膠條、隔音條，將丙烯酸使用在生產產生能源管理窗整體鋁合金窗戶。
GRPU鋁合金窗戶的優勢是由GRPU素材客觀事物的耐熱性參數特質所決定的，GRPU 充當一些輕型的橡膠素材，鋁合金窗戶是新的持續突破點，施用一種硅橡膠，可不可以而來更好、更薄而撓度足夠了的斷橋鋁型材，應用在大鋁合金窗戶乃至建筑幕墻。據稱一種鋁合金窗戶比鋁、木和橡膠鋁合金窗戶好很多。兼有不錯的脹縮耐熱性參數，可受多種多樣環境具體條件，從北極圈寒冬坐到戈壁寒冷及在海邊濕冷。可經涂漆或后加工廠而生成木制外形。聚氨酯材料橡膠鋁合金窗戶好似下首要特質：
高高溫性
GRPU聚氨酯型材和實木板材、PVC是一樣的，持有很低的傳熱性指數公式，常溫下為0.22 W/m•K，僅僅只有鋁板鋼的約1/700，是優秀企業的隔熱的原材料。
低熱膨漲
GRPU的線性網絡網絡熱彭脹指數約為7×10-6/K，遠降至鋁硬質合金，與隔墻的線性網絡網絡熱彭脹指數接近；由此，在大環境溫度變時，GRPU 板材的框體不與隔墻生成空間，密閉性積極，同時做到了整窗在氣溫差異很大的大環境下的隔音性。
耐防腐蝕
GRPU斷橋鋁合金對大那部分酸、堿、鹽、充分物，甚至大海、太潮的水汽都是有的更強的抗蝕力；另一方面不銹不朽，耐灼傷耐熱性好于其它才質門窗五金斷橋鋁合金。針對適用性于沿海城市、有灼傷性的甚至一樣 太潮的辦公場所。
電穩定性佳
GRPU型材規格是穩定的耐壓的材料，不會遭受電滋波功能，不全反射wifi手機電波；對通迅設備的建筑結構有唯一性的適用范圍。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕柔”、更使用的集裝車
拜耳集團與Conforce集團開發管理的EKO-FLOR組合板系統性。是由于板材的高拉擠生產率、難度和剛需各類突出的抗沖性和耐腐蝕性，為集裝運公路運輸相關行業增色不少的。
Conforce是英國化工類企業公司拜耳的合作方式同伴，這個符合資料涂料由創新者余年的研制成功，最少被人為有幾大顯著優點：一方面低總權重，可減低運載配送中的燃料量；二擁有一種可完好承受一切類行物料（水、油、異味重、微海洋生物）；三是產量的需求燃料整體性很低；四是不斷增加貨柜溶器的運用平均壽命；五是享有可按順序運用和收購的漏糞板。新的貨柜主料非常注意事項，一種40尺大柜可以縮短總權重550100-150，可以以縮短運載配送的需求的燃料。
與常用的以出口為基本的材質較之，選擇橡膠擠拉工藝設計的材質，體重會得到緩解22%，整船車身集裝貨的油耗和公路運輸投入也就很大程度上降了。在輕制的而且，又提高了有足夠的韌性特點，這些特征也降了維系投入，擴大了集裝貨的選擇生命。常用集裝貨木防水底板選擇生命只能是5～多年，而EKO-FLOR橡膠拉擠防水底板的選擇生命可超越20年。
英國達飛貨船這段時間與加拿大的Conforce國家裝修公司相互合作，開拓的一種非木質的結合集裝運地坪，種類：Eko-flor，期望會用此新信息技術工業化生產的輔助件來帶替木質地坪，以變少對大環境的污染問題和原始森林實木板材的采伐。
3）鐵路FBA貨物枕木
在美國，軌道建成者更越各地矚目用俄羅斯內的排水檢查是否物質工廠拉擠的FFU（纖維板強化泡沫塑料聚安脂素材）枕木來代換木制品或混疑土枕木。經由多長時間出色廣泛應用過后，近期在歐洲德國勒弗庫森化工行業園又裝配了了支線路圖體統，共適用了136根FFU枕木。這類枕木由內的排水檢查是否物質工廠作為，運用聚安脂素材源自拜耳素材實驗工廠設到俄羅斯的產生商。
據稱一種枕木表面原木，結合在一起了綠色企業產品和現時代設計的全部的好處。它可以用在平民木匠APP去鋸、刨、釘、上螺絲墊和膠水等工藝。其熱熱脹常數和熱傳導率都很低。隨著有纖維棉增加，其抗壓、抗拉能力、抗彎效果都很高，選擇壽命比民俗枕木長3倍多。隨著其閉孔的結構，它就算在強降雨中也容易吸水好少，而使不作用其美麗的電耐壓機械性能。
該原材料還耐淀粉水解、揮發性的油脂、海里的水、霜降和除冰鹽，在太久氣侯經濟條件下也始終維持平衡的。其含量和現場圖生產耐熱性在很大程度上相對比較瀝青商混土，可提煉出中任何大小，不需為每樣大小另制壓鑄模具。其防水耐熱性也一大優缺，營造時不運行高沸點溶劑，運行后可反復的根據。
猶豫這缺點有哪些，FFU枕木相當宜于在隧道口、鋼箱梁應用。在澳大利亞，年年要鋪砌9萬很多根聚氨酯泡沫枕木，在已經存在130多W根投放應用。澳大利亞的高速公路旅客列車“新主干線”的鐵路鋼軌就應用了本身枕木。
4）別的種類
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
