近這幾年來來，丙烯酸拉擠定型已然構建了商務化。亞洲的拉擠生產廠商知道了國家拉擠設備領域的價格競爭熱烈，想按照丙烯酸更加高的韌勁和力度來合作英語壯大商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚安脂拉擠裝修材料主要包括鋼材、桿件和產品，如人字梯桿、機器柄、家裝電纜桿橫擔、家裝電纜桿、曲棍球桿、貨柜產品等。
聚氨酯拉擠型材的新適用是門系統化，它能夠冶煉金屬大些、更薄而比強度充裕的鋁型材，使用于大鋁合金窗戶以及石材幕墻。那樣鋁合金窗戶比鋁、木和泡沫塑料鋁合金窗戶很好，具備有非常好的脹縮機械性能、耐熱性好、外觀經涂漆后可導致竹木外觀。
另外個新的采用用途是軌道枕木。英國排水化工往事不可追功將其主要適用軌道制做。各種枕木看起來像是膠合板，配合了天然冰軟件和新現代設汁的優點有哪些。它可以用在常規木工裝修工貝做出鋸、刨、釘、上螺絲帽和膠貼制作加工工藝。其熱熱脹因子和導電率很低。由有氯綸增強學習，其抗壓、抗拉密度、抗彎密度都很高，采用操作時間比民俗枕木長3倍多。主要適用其閉孔裝置，就是在降雨中吸水性越來越少，不懂應響其電隔絕操作性能方面能。其體重和現場視頻制作加工工藝操作性能方面也極大遠低于混土壤，可弄成其中任何總長，要用為多種總長另制黑色防靜電鑷子。除此以外，它越來越環境，生產制造時不采用相轉移催化劑，生命力期限開始和結束后可言環利用率。英國最有名氣的的速度火車“新主干線”的軌道就采用了各種枕木。
