1）于施工物料
近三以來，搭建節能降耗終將當上了中國大可保持發展進步的極為重要包含有些，而在搭建中，窗門、墻體、平屋面和室內地坪為搭建通常高耗能的如下部分,而窗門的絕性溫太差。
據想必，就隨著我國的主要立柱樁零配件來說，塑鋼鋁塑鋼斷橋門窗的碳排放量約為墻磚的4倍、屋面防水的5倍、地面的的20多倍,約占立柱樁零配件總碳排放量的40%～50%。如此明顯增強塑鋼鋁塑鋼斷橋門窗的保溫保溫隔熱的性能,以減少塑鋼鋁塑鋼斷橋門窗碳排放量, 是糾正房間內熱環鏡重量和提高自己施工環保情況的主要各個環節。混合原材料在適用中的異軍突起，給我們都了我們都新的想法，使其適用于施工環保塑鋼鋁塑鋼斷橋門窗的整修變成可能。
聚安脂拉擠窗扇，對比一下于過去建材，它享有更強的尺寸安全可靠穩定性處理、更加好的橫排流體力學使用性能，更加好的比抗拉強度和剛度和強度，同樣必備更加好的遮陽外保溫視覺效果。再加上上聚安脂建材科技開發的拉擠藝，該建材不包含巧妙發揮物(VOC)，以至于也三十分低能耗。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚胺脂泡沫劑（PU）有先天性的保溫隔溫學習能力，在發展節能公司環保門行業內人士早已經被拿來手工制造技術泡沫劑勾縫劑、密封性膠條、保溫隔溫條，將聚胺脂泡沫劑使用在手工制造技術發展節能公司環保窗正個門套。
GRPU窗子的優質是由GRPU文件客觀存在的耐腐蝕性特點特點決定了的，GRPU 看作一種生活新技術的和好文件，窗子是新的倍增點，運行本身樹酯，能能制取較大、更薄而抗彎強度至少的新材料，采用大窗子甚至于玻璃幕墻。據稱本身窗子比鋁、木和塑膠片窗子可好了。具高品質的脹縮耐腐蝕性，可受各種各樣的新疆氣候能力，從北級寒冬至到庫布齊沙漠寒冷并且沙灘潮。可經涂漆或后加工制作而出現出口銅網外觀。聚胺脂和好窗子如同下一般特點特點：
高隔熱保溫性
GRPU聚氨酯型材和實木村料、PVC那樣，有了很低的傳熱指數，環境溫度下為0.22 W/m•K，只是鋁鎂合金的約1/700，是優質產品的熱膨脹村料。
低熱增長
GRPU的平滑熱變大彈性數值約為7×10-6/K，遠超過鋁鎂合金，與墻面上的平滑熱變大彈性數值相仿；如此，在平均溫度發生改變時，GRPU 質地的框體不會輕易與墻面上帶來隙縫，密封帶性優良，互相確認了整窗在溫度差異巨大的情況下的高溫性。
耐被腐蝕
GRPU形材對大環節酸、堿、鹽、有機肥料物，并且 海、濕潮氣流常有強烈的抗蝕力；另一方面不銹不朽，耐灼傷功能具有任何所選材質斷橋門窗形材。越發適宜于沿海城市、有灼傷性的并且 一般的濕潮的地點。
電穩定性佳
GRPU鋁合金是非常好的絕緣層相關材料，易受電磁感應波功用，不射線無線網電波；對網絡通訊控制系統的工程建筑有特定的應用場景。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“絲柔”、更耐穿的集裝運
拜耳廠家與Conforce廠家研發的EKO-FLOR分手后復合石塑鎖扣防水地板系統。因此裝修材料的高拉擠利用率、堆物攻度和硬性已經突出的抗沖性和耐腐性，為集裝運車輛運輸的行業增色不小。
Conforce是華燁紙業中小企業拜耳的媒體合作火伴，那樣結合強化原料路過科研開發者5年的生產，大約被覺得有5個優點有哪些：七是低體重，可消減搬家中的新能量量；第二是符合一可系統抗拒整個形式軟件（水、油、氣味、生物學）；三是生產要求新能量布局很低；四是加入貨柜燒杯的安全使用的人類壽命；五是存在可去重復安全使用的和收集的地毯。新的貨柜耗料很大避忌，一40尺大柜可下降體重550斤，因此下降搬家要求的新能量。
與傳統的以紅花梨木為前提的產品比較，的在動用橡膠擠拉工藝設計的產品，容量會緩減22%，整船整體車身集包裝運的油耗和及運輸資金也就很大程度下降了。在輕制的此外，又長期保持了充足的的韌勁因素，這種因素也下降了保養資金，提升了集包裝運的的在動用耐用度。傳統集包裝運木復合家具木防水地板的在動用耐用度只能有5～6年，而EKO-FLOR橡膠拉擠復合家具木防水地板的的在動用耐用度可達到20年。
英國達飛火車輪渡附近與澳大利亞Conforce國際英文工廠企業合作，開發管理那種非白橡木的黏結集包裝箱防水地面，名稱：Eko-flor，能夠用此新自動化研發的輔助件來換用白橡木防水地面，以降低對場景的環境破壞和熱帶雨林木頭的亂砍濫伐。
3）鐵道枕木
在英國，道軌制作者越發越部分地區關心用當地的積水情況情況電學司拉擠的FFU（棉纖維增強泡泡聚氨脂）枕木來代換出口或混疑土枕木。路過數次好用后來，近兩天在美國勒弗庫森化工行業園又連接沒事支方式系統性，共實用了136根FFU枕木。某些枕木由的積水情況情況電學司服務商，用到聚氨脂產于拜耳材質科學研究司設于當地的服務商商。
據稱這般枕木并不是膠合板，根據了當然車輛和現化設計制作的任何特點。它要用平民木作輔助工具做好鋸、刨、釘、上螺栓和膠水粘等制作。其熱熱脹因子和導電率都很低。鑒于有氯綸怎強，其抗壓、抗拉能力、抗彎效果都很高，利用壽命短比傳統化枕木長3倍多。鑒于其閉孔節構，它只不過在強降水中也吸水能力通常很少，故而不影響到其優秀企業的電電絕緣效果。
該相關材料還耐溶解、植物油脂、海洋、霜降和除冰鹽，在太久云南氣候因素下也保持良好不穩。其體積和車間制作加工的安全性能有效的具有混泥土土，可制作而成同時長寬高，不需為多種不同長寬高另制硅膠模具。其防水的安全性能也是一個大特征，制作時不運用石油醚，運用后能循壞利用率。
是由于以上優缺，FFU枕木相當適用在橋隧、鋼箱梁用到。在東南亞，年年要鵝卵石鋪裝9萬多股丙烯酸枕木，下面多個130二百多萬根支出用到。東南亞的快速路直通車“新交通線”的火車軌道就用到了這個枕木。
4）兩種借款用途
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
